Na fase inicial, os enrolamentos do motor são conectados em estrela (também conhecido como ligação em Y).

Na fase inicial, os enrolamentos do motor são conectados em estrela (também conhecido como ligação em Y).

Isso é feito por meio de um dispositivo de comutação especializado chamado contator estrela.

Durante a partida em estrela, a tensão aplicada a cada bobina do motor é reduzida, resultando em uma corrente de partida mais baixa em comparação com a partida direta.

A corrente reduzida minimiza o impacto na rede elétrica durante o momento da inicialização.

Mudança para Triângulo:

Após um determinado período (geralmente alguns segundos), o sistema muda automaticamente para a configuração em triângulo.

O contator estrela é desativado, e um novo dispositivo de comutação, chamado contator triângulo, entra em ação.

Ao mudar para a configuração em triângulo, a tensão aplicada a cada fase do motor é aumentada para o valor nominal.

Com a mudança para a configuração em triângulo, a corrente do motor aumenta para o nível normal de operação.

A principal vantagem da partida estrela-triângulo é a redução da corrente de partida inicial, diminuindo o estresse tanto para o motor quanto para a rede elétrica. Isso é especialmente útil em situações em que a demanda de corrente no momento da partida pode ser um problema.

Vale ressaltar que a partida estrela-triângulo é mais comum em motores de média e alta potência, e seu uso pode depender das condições específicas do sistema elétrico e das características do motor.

Fonte: o autor.

Dessa forma, monte uma partida estrela triangulo equivalente ao diagrama a seguir e responda às seguintes questões:

Fonte: ALGETEC. Soluções Tecnológicas em Educação. Bancada de instalações elétricas industriais e energia eólica. Salvador: Alfatec, [2021]. 185p.

Fonte: ALGETEC. Soluções Tecnológicas em Educação. Bancada de instalações elétricas industriais e energia eólica. Salvador: Alfatec, [2021]. 185p.

Parte Prática:

1 - Identificação do Motor: 

Apresente uma foto da placa de identificação do motor e destaque as seguintes informações:

1. a) Corrente nominal para diferentes tensões (A).
2. b) Fator de potência (cos φ) do motor (B).
3. c) Número de polos e frequência de operação (C).

2 - Medições Elétricas:

Utilize um multímetro para medir e registrar:

1. a) A corrente nominal do motor em operação contínua.
2. b) A tensão em cada fase durante a transição estrela-triângulo.
3. c) A corrente de pico no momento da transição para a configuração triângulo.

3 - Montagem e Operação:

1. a) Realize a montagem prática da partida estrela-triângulo com os componentes disponíveis. Forneça uma foto ou esquema da montagem com os contatos do circuito devidamente identificados.
2. b) Registre o comportamento do motor durante a transição e descreva qualquer anomalia observada, como ruídos ou vibrações.

Parte Teórica:

4 - Vantagens da Partida Estrela-Triângulo:

Explique por que esse método é amplamente utilizado em motores de grande porte. Inclua considerações sobre corrente de partida, impacto na rede elétrica e proteção dos componentes do motor.

5 - Comparação com Outros Métodos de Partida:

Compare a partida estrela-triângulo com outros métodos de partida, como a partida direta e a partida com soft starter. Considere critérios como custo, eficiência e impacto na rede elétrica.

6 - Análise de Aplicação:

Cite dois exemplos de indústrias ou situações práticas no qual a partida estrela-triângulo é preferida e justifique sua escolha.

7 - Dimensionamento de Componentes:

Explique como você dimensionaria os principais componentes do circuito (contatores, relés térmicos e cabos) para garantir o funcionamento adequado do motor e a proteção contra sobrecargas.

8 - Interpretação de Dados:

Analise os dados coletados durante as medições práticas e explique:

A diferença entre as correntes medidas em estrela e em triângulo.

Como os valores medidos de corrente e tensão refletem a eficiência do sistema.